Объем железнодорожных перевозок в России продолжал расти на фоне отмечаемого специалистами замедления роста грузооборота. Грузоперевозки, по прогнозам экспертов, данным в начале 2014 года, должны были вырасти на 4-5%, однако по итогам года будет зафиксировано их падение. Их значение к уровню 2013 года уменьшится на 1-2%. Данный прогноз был обусловлен стагнацией мировой экономики, главные драйверы железнодорожных перевозок – угольная отрасль и металлургия испытывают определенные трудности. Но, даже не смотря на это, услуги по предоставлению подвижного состава по-прежнему востребованы российским рынком грузоперевозок. Часто железнодорожные грузоперевозки оказываются единственной доступной для компаний альтернативой. Железная дорога – это эффективный и безопасный способ транспортировки грузов. Количество аварий на ж/д ничтожно. При этом транспортировка грузов по железной дороге никак не зависит от климатических условий.
Так в октябре 2014 года объем грузоперевозок по ж/д составил 107,6 млн тонн, продемонстрировав рост к уровню аналогичного периода прошлого года на 1,6%, это в значительной мере объясняется «эффектом низкой базы», который был актуален для прошлого октября. По словам представителей РЖД по итогам 2014 года в России действительно ожидается снижение погрузки примерно на 2%, а уже в 2015 году прогнозируется рост данного показателя в размере 1,1%. Ранее представители РЖД оценивали падение погрузки в диапазоне 1,4-1,8% по итогам 2014 года. Однако и рост по итогам 2015 года прогнозировался на чуть меньшем уровне – менее 1%.
Четверг, 18 Декабрь 2014 17:10 Glazov.su Cackle